高壓共軌試驗台厂家的升级离不开技术的更新

2019-07-31  來自: 山東泰安試驗台生産廠家 浏覽次數:46

高壓共軌試驗台是一種供油方法,它將注射壓力産生和注射過程完全分開。高壓油泵將高壓燃料輸送到普通燃料供應管,並實現對普通燃料供應管中的油壓的精確控制。高壓燃料管的壓力與發動機轉速無關,這可以大大降低柴油燃料供應壓力隨發動機轉速的變化,從而減少了傳統柴油發動機的缺陷。

高壓共軌試驗台厂家的技術可以使柴油在燃燒室中充分燃燒,提高發動機的燃油效率,並影響廢氣排放水平。高壓共軌技術的升級是國四發動機與國三發動機的區別之一。與第二代高壓共軌技術相比,第三代高壓共軌技術最大的區別在于它取代了壓電執行器控制燃油噴射的原電磁閥。與原有的電磁閥相比,壓電執行器最大的優點是可以更精確地控制燃油噴射,燃油壓力在200到2000巴之間。它可以精確調整。

總之,高壓共軌試驗台厂家認爲,上汽大通的發動機能夠充分燃燒燃油中的有害物質,方向機試驗台將其轉化爲汽車動力,並將汽車駕駛造成的空氣汙染降至最低。

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